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Esta mezclado con aceites base altamente refinados y un paquete de aditivos de desempeño que proveen protección al sistema integrado motor
para motores ISF2
el cual contiene aletas de enfriamiento fundidas dentro del sumidero para ayudar en el enfriamiento del aceite
8 como Foton Tunland
el cual es de la última tecnología liberada por Cummins donde se incorpora un muñón de biela más ancho de 22 mm con un diámetro de orificio de aceite lubricante y un chaflan reducidos para mejorar la lubricación de los casquetes y prolongar su vida útil
Retenedor delantero 5265266 cojinete de empuje Esta mezclado con aceites baseLos motores ISF2. 8 usan un sello o retenedor frontal del cigeal estilo labio (mostrado), en el cual la porcin giratoria del sellado ocurre en la superficie de contacto entre el labio del sello y el cigeal.
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